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海螺水泥:蕪湖融入長三角的受益者

2019/12/24 經濟日報

根據《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》,蕪湖與滬蘇浙皖其他26個城市一道,構成了面積達22.5萬平方公里的長三角區域一體化的中心區。......

  千里長江奔流至安徽蕪湖,一改一路朝東之勢,徑直奔北,復折向東,繼而與古都南京、繁華上海等地相接。悠悠江水,不僅將蕪湖與長江三角洲多個重要城市在空間上勾連起來,更將蕪湖與域內極具活力的資金流、技術流、人才流融合起來,無中生有地“變出”一個個重量級產業集群。而蕪湖產業集群的質量,即便在“高富帥”產業燦若群星的長三角,亦不遜色。

  根據《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》,蕪湖與滬蘇浙皖其他26個城市一道,構成了面積達22.5萬平方公里的長三角區域一體化的中心區。在“高手如云”的長三角,蕪湖何以在中心區位居前列,又如何在“一體化”“高質量”兩個重大考題前取得好成績?

  向東,向東,向東

  蕪湖向東看,融入長三角,有著深厚的淵源和現實的緊迫。無論是上世紀90年代安徽省提出的“以蕪湖為龍頭和突破口,開發皖江,呼應浦東,迎接輻射”,還是此后蕪湖提出“向東看、往東比”,主動對標上海、杭州、南京等長三角重點城市,蕪湖都曾大有作為。由此,在長三角區域一體化發展的課題中,蕪湖“向東”,東向對接,也成為題中之義。

  “習近平總書記在首屆進博會上提出‘將支持長江三角洲區域一體化發展并上升為國家戰略’。一年多來,蕪湖僅市級黨政代表團就先后10多次赴合肥、常州、松江、滁州、南京、杭州等地考察學習,目的就是見真章、取真經。”蕪湖市委常委、常務副市長曹哨兵說。

  蕪湖要融入長三角,對接什么才能真正實現一體化?對此,蕪湖市發展和改革委員會總經濟師王銘華有著自己的思考:“產業一體化,是最應優先推進的一體化。因為只有產業的聯系,才是足夠深入的聯系,才是牢不可破的聯系。”

  這樣的思考,來源于蕪湖推動長三角區域一體化的實踐。牽頭召開2019長三角G60科創走廊聯席蕪湖會議,掛牌“長三角G60科創走廊產業合作示范園區(機器人)”;充分發揮長江黃金水道優勢,全力支持安徽港航集團蕪湖港區建設,打造長江下游集裝箱轉運中心;通航產業聯盟正式成立,中電科鉆石飛機DA42單機型訂單年內預交付50架,通航產業園已吸引域內40余個關聯企業入駐……一年多來,蕪湖在產業一體化的征途中,一步一個腳印,碩果滿枝頭。

  融入永無止境

  在融入長三角區域一體化發展的過程中,蕪湖沒有絲毫猶豫。對于這一點,無論是奇瑞汽車、海螺水泥等厚重氣場滿滿的業內“大佬”,還是蕪湖方特、三只松鼠等“網紅”新銳品牌,都有著深切體會。用他們的話說:“我們既是蕪湖融入長三角的見證者、參與者、推動者,更是其中的受益者。”

  金弋波,這位在奇瑞摸爬滾打20多年的“奇瑞老兵”,如今已是奇瑞控股集團有限公司總經理助理,“奇瑞是一家蕪湖企業,這沒錯。但這些年,我們越來越感受到地處長三角是奇瑞的巨大優勢。”接著,他用了3個數字來佐證。第一個,奇瑞產品有80%的配套零部件,來自于浙江、江蘇、上海等長三角區域。第二個,2018年,奇瑞的出口量為12.7萬輛,這里面有相當一部分是在上海換裝出海。第三個,奇瑞在上海設立了名為“斯克嘉團隊”的研發中心,規模達400人。

  這一樁樁、一件件,都說明了蕪湖企業與長三角的特殊緣分。金弋波說:“隨著長三角區域一體化的推進,蕪湖將迎來更多的人才、資金、技術,這對蕪湖而言是巨大機遇。我們企業也要積極作為,深度融入,在一體化中實現新跨越。”

  不僅是汽車,按照規劃,蕪湖的機器人及智能裝備、新能源汽車、現代農機、通用航空、微電子、新型顯示、軌道交通裝備、新材料、節能環保裝備、大數據及人工智能等10個戰略性新興產業,都將進一步融入長三角區域一體化的總要求,實現與域內產業的融合、協調發展。以機器人及智能裝備產業為例,目前,G60科創走廊機器人產業聯盟作用日益顯現,蕪湖機器人產業基地已集聚上下游企業120多家,形成全產業鏈集聚發展態勢。

  歡樂“越長越大”

  雖已入冬,但蕪湖的江邊夜景令人流連忘返。詩意浪漫的燈光秀,異域風情十足的老建筑……緊盯長三角區域巨大的消費市場和消費潛力,蕪湖打算把歡樂產業越做越大。開發長江夜游市場,只是眾多布局中的一招。蕪湖的“野心”是:打造成為長三角重要的生態文化旅游熱點城市。

  在蕪湖方特東方神話主題樂園內,一群剛體驗了“女媧補天”項目的中學生正興奮地討論著感受。“剛才共工搶寶石的時候,感覺他的手都碰著我的臉了!”“女媧用鞭子救下我們的車時,我感覺都失重了。”他們討論的是主題樂園里一款多屏聯動與精致實景相結合的互動游戲。

  華強方特科技集團股份有限公司助理總裁陳祖堯,正是“制造歡樂”的人之一。他的辦公室里,有兩張地圖特別顯眼,一張是長三角城市群地圖,一張則是長三角周邊分級市場樂園分布圖。陳祖堯開門見山:“沒有長三角,也就沒有方特。這不是夸張。2018年,蕪湖方特共接待游客700多萬人次,其中,來自長三角區域的游客占比達90%以上。”

  據方特公司銷售部部長肖艷介紹,華強方特在浙江寧波、江蘇淮安的項目都在緊鑼密鼓的建設中,“這也是方特立足蕪湖,深耕長三角市場的有力證明”。

  曹哨兵表示,目前,蕪湖正以融入長三角區域一體化發展為契機,進一步做大做強“歡樂蕪湖”品牌,鞏固提升方特4個主題公園和海洋公園、雕塑公園,推動鳩茲古鎮全面開業,啟動老船廠、老租界改造等,“到時候,蕪湖帶給長三角的歡聲笑語會越來越多”。

(責任編輯:劉群)

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